Din cauza rezervării abuzive a locurilor în trenuri în baza abonamentelor gratuite sunt călători care nu pot folosi trenul necesar. Compania Spaniolă de Căi Ferate vrea să îi sancționeze pe cei care fac asta.
10 la sută din cei cu abonament gratuit pe tren, rezervă locul fictiv
Renfe estimează că 10 la sută dintre călătoriile cu loc rezervat prin abonament gratuit pe tren nu sunt folosite de cei care le rezervă.
Acest lucru generează probleme, pentru că sunt călători cărora li se refuză accesul în tren pentru că nu mai sunt locuri. Însă, cu siguranță mai sunt, doar că sistemul le vede ca fiind ocupate.
10 la sută pare puțin, însă vorbim despre 5 milioane de călători cu abonamente gratuite numai în septembrie și octombrie. Asta înseamnă 500 de mii de călători care nu au putut folosi trenul pentru că alte 500 de mii au rezervat fără să facă drumul.
Cine are abonament gratuit pe tren și nu folosește locul rezervat, pierde abonamentul
Situația este cel puțin neplăcută. Variantele imediate sunt evidente: anularea abonamentului și nereturnarea garanției. Ca să nu fie cazuri accidentale, măsura s-ar aplica doar la repetarea gestului.
Încă de pe acum se aplică o măsură care limitează aceste abuzuri. O persoană nu poate face mai mult de patru rezervări pe zi.
Discuția a luat amploare când au apărut în spațiul public mai multe fotografii cu trenuri în care nu călătorea nimeni sau erau foarte puțini călători. Conform celor care au publicat aceste imagini, pe aplicație apărea că trenul este arhiplin.
Din acel moment au început să curgă plângeri către RENFE de la călători care au spus că nu au putut ajunge la timp în locul dorit pentru că li s-a refuzat călătoria. Motivul – trenul ar fi fost deja plin.
Abonamentul gratuit pe tren, o măsură prelungită și în 2023
Călătoria gratuită cu trenul e implementată de la începutul lunii Septembrie 2022 este considerată un succes. Față de 2019, în aceeași perioadă analizată, au crescut numărul călătorilor cu 20 de procente.
Măsura este parte din planul anticriză adoptat de Guvern și are ca scop, printre altele, reducerea consumului de combustibil prin încurajarea transportului în comun.
Costurile sunt ridicate – 300 de milioane de euro anul acesta. Și 700 de milioane bugetate pentru aceeași acțiune în 2023.
Poate vrei să citești și:
Grevă RENFE/ 565 de trenuri anulate luni și vineri.
Spaniolii vor putea călători gratuit cu trenul și în 2023/ EXPLICAȚII pentru PRIMATV
